上篇文章我們講到關(guān)于履帶式移動(dòng)破碎站的兩種驅(qū)動(dòng)方式，這篇文章我們繼續(xù)分享剩余的三種驅(qū)動(dòng)方式。
1、全液壓驅(qū)動(dòng)
該傳動(dòng)模式還采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，采用串聯(lián)式泵組的液壓系統(tǒng)來供給壓力油。粉碎主機(jī)用一個(gè)獨(dú)立的變量活塞泵來驅(qū)動(dòng)，其它的泵組和閥組控制著其它的執(zhí)行器。
采用此驅(qū)動(dòng)方法可使移動(dòng)式破碎產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)排列更加簡便、制作費(fèi)用低、易于控制。然而，由于破碎主機(jī)在起動(dòng)時(shí)有很大的扭矩，在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有很高的速度，因此，它通常被用于小型的便攜式破碎機(jī)。此外，由于它對液壓件的性能有很高的要求，許多零件都要從國外進(jìn)口，因此，它的使用成本比較高。
2、市電驅(qū)動(dòng)
市電驅(qū)動(dòng)是以柴油機(jī)為動(dòng)力，以液壓泵為動(dòng)力，以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，以實(shí)現(xiàn)行走，其余的執(zhí)行結(jié)構(gòu)則是以市電為動(dòng)力。它的優(yōu)勢在于使用費(fèi)用低，結(jié)構(gòu)布局面積大，后期維護(hù)性好，但應(yīng)用范圍不大，使用時(shí)還需配備電纜。
3、柴電驅(qū)動(dòng)
柴電驅(qū)動(dòng)則是以電力為動(dòng)力，也就是以柴油為動(dòng)力。以電機(jī)為動(dòng)力，以油泵為動(dòng)力，以電機(jī)為動(dòng)力，以其它作動(dòng)器為動(dòng)力。
履帶式移動(dòng)式破碎站在大項(xiàng)目中可接市電，在小項(xiàng)目中可采用柴油，其結(jié)構(gòu)空間小，應(yīng)用十分便捷，所以該設(shè)備深受廣大客戶的喜歡。
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